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Im Flugzeugbau werden alle konstruktiv belasteten Bauteile ausschließlich genietet.

Dazu zählen alle  sicherheitsrelevanten Baugruppen,
also Flügel, Leitwerke, Triebwerksaufhängungen und die Außenhaut. 

Warum dies ?

bulletDurch das "aufquellen" bei der Verpressung ist die Niete das einzige Bauelement das vollflächig ohne jede Kerbwirkung zwei Werkstücke miteinander verbinden kann. 
bulletDie Niete passt sich der Oberfläche des Werkstücks an und verbindet diese vollkommen spielfrei.
bulletDie mindest Scher- und Zugkräfte sind definiert und jederzeit mit Zugversuchen nachweisbar. 
bulletDie Niete kann sich unter allen erdenklichen Umwelteinflüssen nicht selbstständig lösen.   
bulletDie Niete ist im Verhältnis Baugröße/Gewicht/Belastbarkeit unübertroffen.
bulletim Bedarfsfall ist die Nietverbindung jederzeit wieder lösbar und erneuerbar.

Nur untergeordnete Baugruppen innerhalb des Rumpfes werden aus Kostengründen geklebt oder verschweißt. Und auch diese erhalten dann punktuell noch die sogenannten " Angstnieten ".